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    OTA在線旅游企業之間頻頻展開價格戰 虧損混戰持續

    發布時間:2016-04-05瀏覽:我要評論
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      近年來,在資本大量涌入在線旅游業,在線旅游企業實現了市場的細分與整合,中國在線旅游市場已經從過去的探索期與市場啟動期過渡到了市場的高速發展時期,行業競爭也已經到了白熱化階段。
     
      前瞻產業研究院數據顯示,藝龍2015年凈營收(計入營業稅和附加稅)為10億元,比2014年的11億元下滑5%;凈虧損為10億元,去年同期的凈虧損為2.69億元,相比上一財年虧損擴大271.75%。途牛2015年全年凈收入為76億元,同比增長116.3%;凈虧損為14.62億元,去年同期的凈虧損為4.48億元,相比上一財年虧損擴大226.34%。2015年去哪兒網全年總營收為41.71億元,同比增長137.4%;歸屬于去哪兒網股東的凈虧損為73.43億元,去年同期的凈虧損為18.47億元,相比上一財年虧損擴大297.56%。綜合來看,上述三家公司的凈虧損合計達到了98.05億元。
     
      在線旅游市場的高速發展主要受在線機票、在線酒店及在線度假等細分市場的利好發展所驅動。其中,在線機票是在線旅游市場中發展最成熟,滲透率最高的細分市場;在線度假是最具發展潛力的細分市場,在線滲透率也在逐年提升。另外,隨著公寓、客棧等非標準化住宿業的興起,未來在線酒店預訂市場也將持續保持較高速度增長。
     
      近年來,ota在線旅游企業之間頻頻展開價格戰,企業投入大量資金進行促銷以爭奪市場份額,這是導致大部分ota出現巨額虧損的原因之一。
     
      對于虧損幅度進一步擴大,各ota給出的解釋有所不同。去哪兒網在財報中表示,主要源于以投資回報率為核心、積極的市場戰略,以及為加速擴大市場份額,在產品研發和產品渠道方面持續投資;藝龍在財報中則表示,全年服務開發、銷售和營銷及總務和行政的總運營支出增加。值得注意的是,途牛2015年財報顯示,在收入高增長的同時,其營銷成本和運營成本等也在巨額上漲。途牛2015年的營銷成本達到了12億元,而2014年的營銷成本不過4億多元,也就是說營銷成本翻了三倍,這在一定程度上導致了途牛2015年的虧損。
     
      在其他ota虧損的同時,攜程卻實現了利潤上的暴增。財報顯示,攜程2015年凈營業收入為109億元人民幣,相比2014年增長48%;去年歸屬于股東的凈利潤為25億元人民幣,相比2014年的2.43億元大幅增長約928.8%。
     
      攜程業績增長得益于去年一系列的資本運作。2015年攜程先后入股藝龍、去哪兒網、途牛和同程旅游,加快拓展“攜程系”版圖,從而降低成本,提升了盈利能力。因此,通過行業整合能緩解在線旅游行業的競爭,降低成本。
     
      有關人士預計2016年,除了攜程之外,去哪兒網、途牛、藝龍等這些在線旅游企業仍然會是虧損的狀態。此前藝龍表態過不會放緩增長速度,估計途牛也一樣,在不斷地增加投入之后,短期內盈利肯定是會受到影響的。
     
      加大投入成本,加強擴張力度,“燒錢”搶市場仍然是2016年ota的主旋律。此前,途牛旅游網聯合創始人、董事長及首席執行官于敦德就曾表示,未來三年,途牛將以持續的戰略性投入,鞏固途牛的市場地位。事實上,燒錢搶市場策略也為途牛帶來了快速成長。其實,在在線旅游行業,虧損早已是司空見慣的現象。通過低價、低利潤率的這種“燒錢”的模式獲取市場份額,是當前ota普遍采取的發展模式。當然,ota并不差錢。比如,同程旅游的背后有萬達,途牛的背后有京東和海航,都是有著雄厚的資金做后盾。
     
      和其他細分市場的電商行業一樣,在線旅游行業正經歷從“戰國爭霸”到“整合統一”的過程,ota一方面要面對越來越強大的對手,還要承受“酒店聯盟”等資源方的壓力,以高投入來應對激烈的市場競爭、擴張份額的局面短期內不會改變。不過,也有觀點認為ota長期燒錢的可能性不大,因為作為ota“后臺”的投資人也希望巨大的投入能很快有回報。而根據其他行業“燒錢”大戰的持續時間,王宇麟預測,ota燒錢搶市場的模式未來2年左右就會終結。
     
      在各家ota紛紛加大市場投入的同時,還將面臨包括其他非旅游行業電商的進攻以及美團、滴滴快的、萬達等大規模投入在線旅游市場,在線旅游行業整體競爭氛圍將更為激烈。值得注意的是,在線旅游市場的集中度在提高。數據顯示,截止到去年第四季度,攜程、去哪兒網和阿里旅行共占80.2%的市場份額,并且攜程與去哪兒網強強聯合后,也會對其他電商形成競爭擠壓。
     
      2016年在線旅游行業未來走向何方?
     
      業內人士表示,ota未來的結局要么是占領差異化的細分市場,要么是走向合并。
     
      差異化競爭對于ota來說是一條出路。在他看來,未來ota很難做到阿里、京東那樣的大而全,更多ota的出路可能是盡快占領細分化、個性化的市場。同質化競爭的結局則將走向合并,比如攜程和去哪兒網的合并,未來這種兼并還會更加激烈。
     
      從ota的財報中可以看出,酒店、度假領域收入提升幅度較大。以去哪兒網為例,2015年全年酒店收入為14.729億元人民幣,同比增長324.1%。扣除按營業額計算收入的包房項目收入,住宿預訂收入為9.569億元人民幣,同比增長175.5%。2015年攜程住宿預訂營業收入為46億元人民幣,同比增長44%。攜程在度假旅游領域增幅十分明顯,2015年第四季度旅游度假業務營業收入為3.5億元人民幣,同比增長50%,增長主要來源于團隊游和自助游預定量的同比增長。業界預測,休閑度假市場仍然是ota接下來重點發力的領域。
     
      值得注意的是,旅游業線上和線下結合的趨勢越來越明顯。比如攜程成為眾信旅游的重要股東;同程旅游實現了在華南的落地。傳統旅行社如廣之旅、廣東中旅則上線旅游平臺。以往傳統旅行社和ota由“針鋒相對”、相互競爭開始走向融合發展。
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